Залишаючи автомобіль на ніч, знімати клему та відключати живлення не обов'язково. Але якщо акумулятор схильний швидко сідати, це може запобігти проблемам із запуском двигуна вранці.
Запам'ятайте, завжди знімають мінусову клему акумулятора! Робиться це тому, що мінус йде на кузов автомобіля, а це дуже велика інерційна маса. Також, як я писав зверху, мінусові пластини розчиняються в сірчаній кислоті власними силами після тривалого простою.
І, нарешті, зніміть клеми: спочатку мінусову, а вже потім плюсову. Якщо знехтувати цим правилом і зробити все навпаки, можна, можливо спровокувати коротке замикання, необережно приклавши ключ до кузова автомобіля. А там не лише до «травми» акумулятора недалеко, а й до збою в «мозках» машини.
Якщо вимкнено акумулятор і при зварювальних роботах буде пошкоджений(оплавлена ізоляція) будь-який провід то напруга холостого ходу(45-60в)або навіть робоча дуга(20-30)може потрапити в мережу автомобіля.