Напівсинтетична моторна олія починає помітно густіти вже за температури нижче −10º Цельсія. До недоліків «напівсинтетики» також відносять і її меншу, порівняно з «синтетикою», стабільність властивостей при різних температурах, а її «мінеральна» складова, крім іншого, ще й схильна до окислення.Oct 19, 2017
Синтетична олія забезпечує легкий запуск двигуна навіть при морозі, набагато менше витрачається, ніж напівсинтетичне. Однак воно має суттєвий недолік – високу вартість. Тому його доцільно використовувати для нових автомобілів, вимогливих до якості мастильних матеріалів.
Напівсинтетичне є сумішшю мінерального і «синтетики». Вміст мінеральної олії у ньому коливається не більше 50-60 відсотків. Синтетика у ньому становить 40-50 відсотків.
Заміна напівсинтетики Залишки промивного масла в двигуні близько 10% не призводять до змін і погіршення працездатності двигуна. Заливка синтетичного масла без промивання після напівсинтетики призводить до поліпшення працездатності двигуна.