Зовнішня «граната» повинна передавати момент, що крутить, без втрат під будь-якими можливими кутами. Внутрішній шарнір набагато менш рухливий і може повертатися лише на кут до 20 градусів. Як правило, він являє собою трипод з роликами на підшипниках, які ходять по канавках у склянці у відповідь.9 Nov 2021
Вивернути кермо до упору вліво. Повільно натиснути на гальмо педаль. Якщо несправна внутрішня “граната” — вона продовжить свій стукіт. Якщо несправний ще й зовнішній лівий шрус, то додасться звук і від нього.
Розглянемо основні ознаки поломки внутрішнього ШРУСу:
- Сліди мастила на гумі – якщо по краях автопокришки з внутрішньої Сторони з'являються сліди мастила, це як мінімум говорить про тріщину в пильовику. …
- Шум при повороті керма – хрускіт внутрішнього ШРУС говорить про пошкодження або знос цього вузла.
За допомогою ШРУС відбувається передача моменту, що крутить, на колеса. Відповідно вихід цієї деталі з ладу призведе до того, що автомобіль не зможе продовжувати рух.