розподільний вал має зробити один оборот. Отже, розподільний вал повинен обертатися в 2 рази повільніше колінчастого валу. Для цього шестерня розподільчого валу має в 2 рази більше зубів, ніж шестерня колінчастого валу.
Колінчастий вал в два рази швидше распредвала. Це пов'язано з тим, що для завершення роботи клапана за один повний цикл двигуна потрібен лише один оборот розподільного валу, тоді як чотиритактний двигун (колінчастий вал) повинен зробити два обороти для завершення одного циклу.
Розподільний вал або розподільник – Вал двигуна внутрішнього згоряння, керуючий відкриттям і закриттям клапанів двигуна. Основна деталь газорозподільного механізму (ГРМ), що служить для синхронізації тактів роботи двигуна та впуску-випуску паливної суміші/повітря та відпрацьованих газів.