Як правило, термін експлуатації помпи триваліший, ніж у ременя ГРМ, приблизно в 2 рази, Тому можна проводити заміну помпи спільно з кожною другою заміною ременя ГРМ.
При заміні водяної помпи необхідно також замінити всі старі прокладки та ущільнення на нові. Якщо нова помпа поставляється разом з ущільненням, перед установкою переконайтеся, що воно знаходиться в бездоганному стані. (Деякі ущільнення настільки тонкі, що їх можна легко пошкодити під час розкриття упаковки.)
Сліди підтікання олії або антифризу в ділянці кожуха, що захищає ремінь. Джерелом олії може бути сальник колінчастого валу, а антифризу – водяна помпа. Коли ці речовини потрапляють на ремінь, це означає, що його потрібно міняти, разом з ременем ГРМ – Ще й ролики зі шківами.
недолік або надлишок мастила у підшипниках крильчатки; заправка охолоджувальної системи неякісною охолоджувальною рідиною, що роз'їдає робочі елементи помпи. При виявленні ознак несправності тягнути із заміною помпи не У перспективі це може призвести до дорогого ремонту силового агрегату автомобіля.