Досвідчені фахівці в автосервісі одночасно розпізнають ознаки перегріву гальмівних дисків по характерним смугами синюватого відтінку на їх поверхні. У такого «синього металу» істотно знижується коефіцієнт тертя, що в дорожній ситуації загрожує серйозною ДТП.
Принцип роботи – на колодки діє супорт, який своїм поршнем підтискає їх. У свою чергу, колодки затискають диск. Енергія руху переходить у теплову, і автомобіль сповільнюється до повної зупинки (залежно від сили стиснення). При цьому виділяється багато тепла, тому колодки та диски гріються.
Ось як правильно охолодити колодки: потрібно проїхати на швидкості 50-60 км/год приблизно 2-3 хвилини; користуватися гальмами під час проїзду не рекомендується; під час руху потоки повітря відведуть високу температуру.