Найпоширенішою причиною надто швидкого зносу колодок є людський фактор. Колодки швидко зношуються на автомобілях, якими керують водії, що користуються двома ногами (ліва розташовується на педалі гальма, права – акселератора) при керуванні автомобілем.
Нерівномірний знос зовнішньої та внутрішньої колодки одного колеса Нерівномірний знос гальмівних колодок виникає тоді, коли поршень не втягується належним чином. Причина несправності криється у пошкодженні гумового ущільнювача, що захищає міжпоршневий простір від попадання різного сміття.
М'які гальмівні колодки зношуються швидше, але менш згубно впливають на гальмівний диск. Твердий фрикційний матеріал колодки протримається довше, але з найгіршим впливом на гальмівний диск.
У середньому, при експлуатації машини в міському режимі, передніх колодок "вистачає" на 20-40 000 км, а задніх – у півтора рази більше (передні колодки більш навантажені). При цьому пробіг накладок у барабанних гальмах становить приблизно 150 тис. км.