Як зазначили у метрополітені, існує версія про те, що практика стояти справа, А йти зліва пояснюється звичкою з дорожнього руху, де обгін відбувається зліва. Однак принцип «стояти справа, йти зліва» діє і в лондонському метроде автомобільний рух влаштований навпаки.
Якщо займати обидві сторони ескалатора, то на підйом (або спуск) у всіх піде менше часу. Крім того, кількість людей перед ескалатором буде значно менше, і, значить, ніхто не штовхатиметься», ― йшлося в інстаграм-акаунті метро.
При русі не можна тулитися до нерухомих частин ескалатора, а тим більше, спертися на поручень, адже це може спровокувати втрату рівноваги і наступне падіння.