Датчик тиску масла знаходиться в лівій стороні двигуна, на його торці (торці корпусу), в безпосередній близькості від розподільного валу. Згори. Датчик встановлений на головці блоку циліндрів, трохи нижче за клапанну кришку, і ближче до ременя ГРМ. Мембрана датчика розташована до магістралі олійного каналу ГБЦ.
Якщо індикатор тиску олії продовжує горіти навіть після доливання моторного олії до максимального рівня, це явна ознака порушення роботи датчика. Увімкнення та вимкнення індикатора під час руху автомобіля також говорить про високу ймовірність несправності датчика.
Рівень олії зазвичай визначається щупом, тиск можна перевірити датчиками. Від безпомилкової роботи цих пристроїв буде залежати якість контролю тиску в системі. Якщо вони виходять з ладу, водій втрачає можливість перевірити стан олії, а отже, і якість мастила всіх важливих механізмів.
Датчик аварійного тиску олії знаходиться ліворуч у торці головки циліндрів. Ще один датчик – недостатнього тиску олії – знаходиться на масляному фільтрі праворуч від автомобіля. Зверху та знизу відповідно. Два датчика: перший знаходиться на кронштейні до олійного фільтра, другий – на виході з олійного фільтра.