Забезпечує поздовжню стійкість, керованість та балансування. Горизонтальне оперення складається з нерухомої поверхні – стабілізатора і шарнірно підвішеного до нього керма висоти.
Хвостове оперення необхідно для стабілізації та балансування літака у повітрі, а ще для керування літаком по двох осях – нишпорення (вліво-вправо) і тангаж (вгору-вниз).
Кіль – Частина оперення літального апарату (ЛА), розташована в нормальній площині літального апарату (яка зазвичай збігається з його площиною симетрії) або похилій площині у разі V-подібного оперення. Кіль призначений для забезпечення стійкості за кутом ковзання літального апарату.