Велися переговори з кількома компаніями, але зрештою як основний партнер було обрано німецьку Порше. Ось як описує ухвалення рішення про співпрацю головний конструктор Ваза у 1975 – 1996 рр. Георгій Костянтинович Мірзоєв у книзі «Високої думки полум'я»: У 1975 році президент фірми «Порше» Еге.
на заводі Porsche постійно була група ВАЗівських фахівців – дизайнерів, кузовників, двигуністів. У січні 1980 року ВАЗ уклав контракт із Porsche за проектом «Гама» – майбутньому автомобілю ВАЗ–2108.
Перша радянська передньопривідна модель ВАЗ–2108, яку почали випускати наприкінці 1984 року, а продавати 1985 року, зустрінута покупцями із справжнім захопленням. Наявність лише трьох дверей сприймається як недолік, але модний дизайн, динаміка та керованість роблять новинку культовим автомобілем.