Газомоторне паливо в цьому випадку помітно корисніше для двигуна: суміш згоряє в циліндрах рівномірно, не залишаючи нагару. Навіть найгірший газ для двигуна може виявитися кориснішим за бензин, тому якщо думка про заміну масла раз на 10 тис. кілометрів закінчується серцевим нападом, то газ — ідеальне паливо.
Газ має більш високе октанове число, ніж бензин (близько 110 проти 92-98), отже, знижує ризик детонації. У моторі, що працює на пропан-бутані, накопичується менше нагару і відкладень. Зрештою, газове паливо не потрапляє в картер двигуна – не змінює властивості мастильних матеріалів і не розріджує їх.
Мінуси ГБО
- Висока вартість обладнання. Якщо сплатити обладнання та встановлення відразу обходиться чимало на перший погляд, то ми пропонуємо розстрочку та кредит на придбання ГБО.
- Вільного місця у багажнику поменшає. …
- Необхідність регулярних техоглядів.
Якщо їде краще значить налаштована добре, адже у газу октанове число вище, ніж у бензу. підтримую RW9USW поки все працює і влаштовує краще не вникати. Іноді газ високим октановим числом компенсує недоліки конструкції двигуна та мозку при роботі на бензині.