Кіль призначений для забезпечення стійкості по куту ковзання літального апарату.
Кіль – нижня горизонтальна балка або балки, що проходять посередині днища судна від носового до кормового його краю, і службовці для забезпечення міцності корпусу судна та забезпечення стійкості.
Кіль працює як плавець, він стабілізує збереження курсу. Кіль усуває бічне змішання з курсу при поворотах човна на швидкості. Менше підстрибування від ударів об хвилю, кіль ніби розрізає воду.
Тому що при виконанні різних складних фігур пілотажу на високій швидкості, втрачається колійна стійкість. Виходячи з цього, чим ближче літак до швидкості звуку, тим у нього гірша керованість. Все це виправляється особливою будовою хвостового оперення та кількістю кілів.