При регулярній їзді на низьких оборотах неправильно згоряє паливо, що призводить до детонації двигуна. Виникаючі вібрації руйнують не тільки компоненти двигуна, але також деталі коробки передач і зчеплення. Підвищеному зносу піддаються поршні, вкладиші колінчастого вала.Apr 27, 2022
Тому довга їзда в «екологічному» стилі може призвести до протирання антифрикційного шару на вкладках коленвала та поршнях. Так поршні почнуть бовтатися у циліндрах, і це поступово буде наближати агрегат до капітального ремонту. А там клапани можуть і прогоріти.
Сучасні двигуни навпаки розраховані на високі обороти. Якщо ви звернете увагу на тахометр, то зона заборонених оборотів – «червона зона» знаходиться, як правило, в районі 7000 об/хв., а не в районі 3000 або навіть 2000 об/хв., як інтуїтивно визначають за звуком.
Зрештою, їзда на низьких оборотах просто небезпечна: у разі екстреної необхідності прискоритися зробити це на високої передачі швидко просто не вийде. Збільшення подачі палива не призводить до різкого та впевненого прискорення, а отже, великий шанс потрапити до ДТП.