"Вижити, зачепившись за стійки шасі, Неможливо. По-перше, швидкість – людину просто скине повітряним потоком. По-друге, йому не вистачить кисню на ешелоні польоту. Літак піднімається на висоту понад 10 тисяч метрів, дихати там нема чим, при цьому температура близько 50 градусів", – пояснив Власов.
Людина, що знаходиться у відсіку шасі під час польоту, стикається з двома головними небезпеками – гіпоксією та гіпотермією. Фізіологічний ризик для людини у відсіку шасі мінімальний на висотах до 2,5 км (8.000 футів), але вище може позначатися знижений атмосферний тиск та парціальний тиск кисню.
Опір повітря швидко збільшується зі зростанням швидкості літака. Виступаючі за межі фюзеляжу елементи підвищують витрату палива, а при швидкості близько 900 кілометрів на годину випущене шасі може викликати серйозні навантаження на планер літака.