Запам'ятайте, завжди знімають мінусову клему акумулятора! Робиться це тому, що мінус йде на кузов автомобіля, а це дуже велика інерційна маса.
І, нарешті, зніміть клеми: спочатку мінусову, а вже потім плюсову. Якщо знехтувати цим правилом і зробити все навпаки, можна спровокувати коротке замикання, необережно приклавши ключ до кузова автомобіля. А там не лише до «травми» акумулятора недалеко, а й до збою в «мозках» машини.
Пов'язано це із безпекою. Справа в тому, що якщо відкручувати спочатку плюсову клему, то можна випадково зачепити ключем кузов, а до нього підключено мінусова клемавідповідно відбудеться коротке замикання. При встановленні акумулятора назад в автомобіль першою відповідно підключається плюсова клема.
Відповідно, одягати на акумулятор першою слід клему “плюс”, а вже потім накидати “мінус”. Важливо: На відміну від процесу зняття акумулятора, його встановлення набагато потенційно небезпечніший. Тут не можна спочатку накинути “мінус", а потім "плюс”, інакше значний ризик пошкодження бортової мережі.