Як і в інших модифікацій «ем-п'ятої», у Competition Sport за замовчуванням буде восьмиступінчастий "автомат" та повний привід з дрифт-режимом. Також CS спочатку отримає вуглеродокерамічні гальма з червоними супортами (спереду – шестипоршневі).
У минулому виробник уже застосовував таку абревіатуру, і вона означала Coupe Sport. Іноді в документації менеджери так скорочували спеціальне видання «емок» Club Sport і навіть пакет Clubsport. Але свіжіший приклад з альтернативним розшифруванням – це M4 Competition Sport, купе, створене спеціально для Іспанії.
Баварський автогігант представляє нову модель, яка відрізняється ексклюзивним зовнішнім виглядом і найкращими у своєму класі динамічними характеристиками. BMW M5 CS.
Новий седан BMW M5 CS виявився потужнішим і легшим, ніж M5 Competition. Віддача бітурбомотора V8 4.4 збільшена з 625 до 635 л. с., хоча крутний момент не змінився (750 Нм). У трансмісії – той самий восьмиступінчастий "автомат" і повний привід M xDrive з муфтою підключення передньої осі.