Картер є основною корпусною деталлю двигуна. Ізольований внутрішній простір картера утворює найбільшу порожнину в двигуні, що містить колінчастий вал. Верхня частина картера містить блок циліндрів.
Картер двигуна – це головна нерухома частина ДВЗ, на якій закріплений колінвал. У класичній конструкції блок циліндрів є складовою картера, розташовуючись у його верхній частині рядних моторах, або з боків у V-подібних двигунах.
підстава картера питбайка представляє кожух, двигун, що приховує, масляний насос, механізми КПП, колінчастий вал, статори та інші деталі, що приводять мотоцикл в рух. У разі нештатних ситуацій, що тягнуть тяжкий механічний вплив – а в мотокросі вони трапляються часто – його кришка удар бере на себе.
У порожнині картера розташовується колінчастий вал, закріплюється нижня частина масляного насоса. До верхньої частини картера прикріплюється блок циліндрів. Захист кривошипно-шатунного механізму та масляного насоса від механічних пошкоджень та попадання забруднювачів.