Динамометричним ключем затягуємо болти кріплення головки в три прийоми – спочатку моментом 20 Н·м (2 кгс·м) потім догортаємо болти на 90 ° і потім ще раз довертаємо болти на 90 °. так в одній книзі один варіант вказаний в іншій книзі інший, і як зволікати? 3. остаточно тягнув 8,2 – 8,5 кг.
На першому етапі болти закручуються динамометричним ключем з моментом, що крутить, 15 Н/м або 1,5 кгс/м; На другому підході болти затягуються з моментом 30 Н/м або 3,0 кгс/м; Третій етап має на увазі доворот болтів ГБЦ на кут 90 градусів за допомогою спеціального кутоміра.
Затягування головки блоку циліндрів ВАЗ 2107 – другий варіант
- Етап 1. Затягування болтів моментом 2,0 кгс/м.
- Етап 2. Друга затяжка з 7,5-8,5 кгс/м.
- Етап 3. Доворот кожного болта на 90 градусів.
- Етап 4. Ще один доворот всіх болтів на 90 °.
- Етап 5. Закручуємо болт №11 із зусиллям 3,8 кгс/м.
Болт головки блоку циліндрів 16V /нового зразка/ ВАЗ 2110-2112, Калина, Пріора, Гранта, Веста, Ікс-Рей, Ларгус (10 штук)