Ресурс 8-клапанних 1,5-літрових моторів до капітального ремонту сягає 400-500 тис. км, що підтверджується досвідом столичних таксистів. Першими – після 200–300 тис. км – у двигунах здаються сальники клапанів, понад 300 тис. км.
Передні – 400-500 тис. км. Двигун проходить до капремонту 500 тис. км.
А загалом, при акуратній та розміреній їзді, представлені варіанти зчеплення, на Ланосе легко виходжують 150-170 тисяч кілометрів.