Напруга не повинно перевищувати 10,5 вольт. Знову ж таки, за допомогою мультиметра перевірте первинну та вторинну обмотки котушки. У більшості котушок запалювання опір первинної обмотки має становити від 0,4 до 2 Ом, а вторинної – від 5000 до 20 000 Ом.
По проводах запалювання на свічки подається напруга в тисячі вольт – до 45000 В, залежно від застосування.
Перевіряємо котушку правильно Для початку відігнемо фіксатор і від'єднаємо від трамблера високовольтні дроти. Переключивши мультиметр в режим вольтметра, вимірюємо напругу котушцідоторкнувшись одним щупом до висновку котушки, іншим до корпусу авто. Мультиметр має показати 12 Вольт.
Залежно від вашої моделі котушки на екрані електронного приладу повинні висвітитися показники у межах від 0,5 до 3,5 Ом. 3. Натисніть на щупи приладу вторинної обмотки. Її опір повинно бути іншим – від 6 до 15 ком.