Стандартний поршень діаметром 79 мм важить 376 – 380 г, а кований – на 40 г легше. Це означає, що головна перевага кованих поршнів – це менша вага. А значить двигун буде легше розкручуватися.28 Sept 2018
Коли двигун автомобіля модифікований, і має більш високу потужність, ніж спочатку, звичайні литі поршні просто не витримують роботи в ньому, і згодом прогорають або затираються, тоді як міцніші ковані поршні легко витримують навантаження, що підвищується.
Ковані поршні, популярних фірм, виготовляють методом "ізотермічного штампування". Ці технології дозволяють при високих температурах (але нижче за плавлення металу) ви пресувати поршень з дуже високою якістю та хорошими характеристиками.