У передніх та задніх бамперів зникли характерні «клики». Над бампером з'явилися чотири горизонтальні прорізи, яких не було в ВАЗ–2101. Хромований елемент почала розділяти тонка гумова смужка. Радіаторні грати отримали 19 вертикальних смуг, тоді як у «копійки» їх було лише 9.Dec 13, 2021
Адже під капотом ВАЗ–21011 було заховано головне відмінність цієї моделі – потужніший двигун об'ємом 1,3 літра, що відрізнявся збільшеним з 76 до 79 мм діаметром циліндрів.
ВАЗ–21011 – бензиновий двигун об'ємом 1.3 літри та потужністю 64-69 л. с. Встановлювався на Лада 2101, Лада 2102 та інші.
Грубо кажучи 2101 ГБЦ мала меншу за об'ємом камеру згоряння відмінність від 21011 ГБЦ. За загальною висотою головки однакові. Головка блока циліндрів 21011-1003011-10 встановлювалася на всі карбюраторні версії автомобілів саме класичного сімейства ВАЗ 2101-2107 та 2121 Ниви.