Перші дослідні зразки з індексом ГАЗ-51 були створені перед Великою Вітчизняною війною, серійне виробництво розгорнуто 1946 року. У 1955 році було освоєно модернізований ГАЗ-51А, що вироблявся до 1975 року. Було випущено 3481033 екземпляри всіх модифікацій.
У моделі ГАЗ–51 існував і повнопривідний побратим, ГАЗ–63. Обидва мали 80% загальних деталей та вузлів. Цей автомобіль почали серійно виготовляти з 31 вересня 1948 року, його виробництво йшло до літа 1968 року. Як бачимо, ці автомобілі з повним правом можна назвати довгожителі на конвеєрі.
Основна відмінність – це рядний шестициліндровий двигун, розроблений на базі довоєнного карбюраторного двигуна внутрішнього згоряння ГАЗ-11, на ГАЗ–53 встановлювався V-подібний восьмициліндровий карбюраторний двигун ЗМЗ-53.
ГАЗ-53
| ГАЗ–53-12 | |
|---|---|
| Виробник | ГАЗ |
| Роки виробництва | 1961—1993 |
| Складання | ГАЗ (Гіркий/Нижній Новгород, СРСР) ГАЗ (Нижній Новгород, Російська Федерація) |
| Клас | Вантажний |