Дотримуйтесь послідовності встановлення поршневих кілець: спочатку встановіть маслознімне кільце, потім друге компресійне кільце, і насамкінець перше компресійне кільце.
Тепер ставимо поршневі компресійні кільця: ті, які більш товсті та "тверді". Спочатку встановлюємо нижнє, потім верхнє. Поставити їх трохи складніше, оскільки вони менш еластичні та твердіші.
Перше (верхнє) компресійне кільце, встановлене в канавку поршня, що знаходиться в циліндрі двигуна, має прийняти абсолютно круглу форму (це виконується, якщо сама гільза циліндра не має деформацій) і бути притиснутим до поверхні циліндра по всьому зовнішньому колу поршневого кільця.
Якщо виточка внутрішня (за внутрішнім діаметром кільця), то такою виточкою кільце має дивитися у бік камери згоряння, якщо виточення по зовнішньому діаметру – то такий стороною орієнтуємо у бік картера.