Нові колодки притираються до дисків протягом кількох сотень кілометрів, після чого скрип і скрегіт зникають. Якщо звук залишився, причина може бути у несумісності матеріалу гальмівних дисків та колодок. Тому досвідчені механіки рекомендують використовувати деталі одного виробника.
В даний час нові автомобілі навряд чи потребують спеціальної процедури обкатки, але для нових гальмівних колодок це необхідно щонайменше у перші 300 км. Притирання нових гальмівних колодок допомагає покращити якість роботи гальмівної системи.
Скрип виникає під час опрацювання нових гальмівних колодок. Якщо нещодавно їх замінили та вони риплять, слід почекати, можливо неприємний звук пройде. Це відбувається тому, що нагорі колодки є певний шар із домішкою, що викликає неприємний звук. При його повному стиранні він повинен зникнути.
Колодки можуть свистітиякщо вони втратили рухливість у супорті, тобто «закисли». У такому випадку допоможе мастило, не смійтеся, мастило для гальм. Причому не одна, а дві та обидві антискрипні.