Взагалі суть: – Після довгого простою (на холодну) треба дати турбіні попрацювати на неодружених близько 1 хвилини, а в мінус хвилин 5, щоб турбіна була змащена та прогрілася. – після їзди містом (до 3000об) дати охолонути 1 хвилину. Якщо по трасі (вище 3000об) дати охолонути протягом 5 хвилин.
Заглушити дизель легковика можна за аналогією з бензиновим – повернути до кінця ключ у замку запалювання. Спрацьовує електричний клапан, і в двигун перестає надходити солярка. З вантажівками, тракторами та автобусами все трохи інакше. Там на спеціальному важелі є кнопка, яку треба натиснути.
Власникам автомобілів із турбованими двигунами завжди радили не глушити двигун відразу після поїздки і тим самим охолоджувати турбіну. В результаті перегріву в ній можуть з'являтися задираки, а мастило на розпечених поверхнях схильна закоксовуватися. Усе це впливає термін служби дорогого агрегату.
1) Турбіна не нагнітає в двигун тиск, а значить збільшується витрата палива (іноді збільшується до 2 разів, особливо на дизелях). 2) Паливо не буде згоряти повністю, і ця суміш буде виходити у вихлопну систему.