Для цього відсипається два шару дорожнього «пирога»: спочатку укладається пісок або піщано-гравійна суміш, а для надання всьому покриттю особливої міцності, поверх насипається щебінь великої фракції, а потім дрібної фракції для мінімізації порожнин. Кожен шар основи вирівнюється грейдером і ретельно утрамбовується.
Геотекстиль Це один із найбільш популярних матеріалів для армування асфальту та асфальтобетону. Його затребуваність підтверджується легко — за стандартами Польщі, Німеччини та інших європейських країн укладання дорожнього полотна може проводитися тільки із застосуванням геотекстильного полотна.
Ущільнення виконується поздовжніми заходами від зовнішньої захватної кромки з поступовим переміщенням до осі дороги. 100 мм смуга біля осьової кромки котиться при ущільненні наступної суміжної смуги асфальту. Кожен попередній слід перекривають на 30 см. Швидкість переміщення ковзанка має перевищувати 4.8-5.6 км/ч.
Основа під асфальт може бути: – нежорстким (пісок, щебінь, гравій, асфальтова крихта);Для забезпечення надійної стійкості на спланований ґрунт укладається:
- шар піску 10-15 см (у щільному тілі)
- шар щебеню 10-15 см (у щільному тілі).
- Влаштування додаткових підстилаючих шарів