Для того, щоб визначити наявність вихлопних газів в антифоризі використовуємо тестер CT-1175 (або його модифікації CT-1175U, CT-1175A) і спеціальну рідину – індикатор. Перевірка проводиться під час роботи двигуна на холостому ході. Тестер встановлюється в заливну горловину бачка рідини, що охолоджує.
Ознаки повітряної пробки в системі охолодження Заведіть двигун, зачекайте, коли двигун нагріється і увімкніть пічку в салоні. Якщо теплий повітря не пішов, значить, у системі охолодження завелася пробка. Коли антифриз не може переміщатися по системі охолодженнявона збоїть.
Якщо рідина у верхній камері змінює колір на жовтий або зелений, це факт, що свідчить про наявність CO2 в антифризі і відповідно про прорив вихлопних газів у систему охолодження. Розташування витоку визначається шляхом відключення однієї свічки запалювання за один раз, та проведення повторного випробування.