Відкачати надлишок потрібно на заведеній машині за допомогою великого шприца та відрізка трубки від крапельниці – купуємо в аптеці. Відкачуємо потроху – контролюючи рівень. Цитата від ТОВ Ніссан Мотор Рус повідомляє. у реверс, а потім у паркінг, тільки після цього перевіряють рівень олії.
Якщо олії в коробці варіатора більше норми, то водій відразу це відчує – виникнуть труднощі під час перемикання передач. Якщо недолити мастило в CVT, то ДВС на холостому ходу почне видавати вібрації, а на початку руху транспортний засіб буде погано розганятися і смикатися.
Щоб було можливо перевірити робочу рідину, щупи Майже всіх машинах, наприклад «Міцубісі» чи «Хонда», йдуть з написами «Hot» і «Cold». Зазвичай вони розміщені біля круглих прорізів. Якщо ви вирішили перевірити масло в варіаторі на гарячому моторі, то рівень мастила буде на позначці «Hot».