Мультиметр перемикаємо в режим виміру напруги. Заводимо автомобіль. На клемах АКБ або виходах генератора заміряємо величину напруги. Правильне значення має бути в діапазоні 14-14.2 ст.
Для цього на мультиметрі встановлюємо режим перевірки опору і вимірюємо його між контактними кільцями – опору обмотки повинно знаходиться в межах 2,3-5,1 Ом. Коли воно згори – то або обрив або просто поганий контакт між кільцями і висновками обмотки.
Як перевірити роботуЯкщо немає інструмента Потрібно запустити двигун і ввімкнути фари ближнього світла. Як і в першому випадку, потрібно попередньо зняти мінусову клему з акумулятора. Якщо фари дають рівне стабільне світло, а такт мотора не збивається, то генератор працює нормально.