Виміряти потрібно опір на контакті 7 і контакті на самій котушці (перебуває під кришкою трамблера). Опір має бути близько 10 ком. Якщо опір первинної чи вторинної обмотки не збігається, то котушка запалювання підлягає заміні (ціна в неї приблизно 1500-2000р, арт.Nov 3, 2020
Несправності трамблерів
- автомобіль періодично смикається під час руху;
- нестабільна робота двигуна на холостому ходу;
- мотор зовсім не заводиться;
- чути стукіт пальців поршнів у процесі набору швидкості;
- знизилася динаміка набору швидкості;
- збільшилася витрата палива.
Перевірка котушки запалювання мультиметром Котушка запалювання розташовується в трамблері, і для перевірки напруги необхідно відігнути зафіксований фіксатор і зняти з трамблера дроти, які до нього підходять. Далі потрібно взяти мультиметр та встановити на ньому параметри для вимірювання напруги.
Якщо іскри немає, А високовольтний провід справний, то котушка вийшла з ладу і її потрібно замінити. При справній котушці необхідно зняти кришку трамблера і перевірити спочатку саму кришку на предмет тріщин, а потім бігунок трамблера.