Відкривши капот і підібравшись до ременя, тверду каніфоль потрібно розтерти в руці, після чого нанести на ремінь по всій його поверхні. Зазвичай, виконання такого процесу йде не більше хвилини. Те саме можна зробити і з рідкою каніфоллю, яка відразу ж наноситься на ремінь і рівномірно розтирається.
До і після тривалої стоянки автомобіля, особливо в теплу пору року, можна трохи розм'якшити робочу зону ременя, змастивши його спеціальним засобом чи розчином бензин-вода у пропорції 1:2. Це дозволить запобігти розтріскуванню ременя та захистити його під час регламентних робіт.
Свист ременя може бути викликаний і механічним зносом шківа, у тому числі виробленням борозенок (і нещільним приляганням клинів ременя), або порушенням співвісності шківів щодо один одного, що призводить до перекосу ременя. У цьому випадку потрібно замінити пошкоджений шків на новий.
Найкраще це робити за допомогою металевої щітки. Можна, можливо також застосовувати бензин або гас. На чисті шківи одягніть чистий ремінь та відрегулюйте його натяг. Після цього свист ременя генератора має зникнути.