Принцип роботи енергоакумулятора Принцип дії ЕА дуже простий: під час руху автомобіля повітря подається в ЕА, і за рахунок тиску стискає пружину – у цьому випадку шток відводиться від мембрани ТК, і ЕА ніяк не впливає на роботу гальмівної системи.
У міцному енергоакумулятора КАМАЗ МАЗ є невелика стисла пружина, у якій відбувається накопичення енергії. За потреби вона максимально розтискається, змушуючи працювати механізми гальма в колесах. Спочатку пружина стискається за рахунок сили повітря, що постачається пневмосистемою.
Шток енергоакумулятора не повинен мати відхилення при наведенні в дію більше 3 градусів. А відриває швидше за все через те, що не варто, або несправний двомагістральний клапан (клапан захисту від перевантаження).
Енергоакумулятор – складова частина приводу гальмівної стоянкової чи допоміжної гальмівної системи. Його основна функція: регулювання функціонування гальмівних колодок за допомогою тиску, що створюється у пневмосистемі.