Принцип роботи пристрою простий: коли ви вставляєте сопло всередину бензобака і бензин починає надходити в нього, виникає різниця тиску. З цієї причини повітря прямує вгору вакуумним каналом. У повному баку повітря не залишається, і клапан зачиняється.
Конструкція досить проста. У закритому стані пістолета рукоять 2 знаходиться у верхньому положенні, і пружина клапана 9 притискає клапан 7 до сідла клапана 12, перекриваючи доступ газу з корпусу 1 в отвір штовхача 13. При перекладі рукояті 2 нижнє положення затвор 3 з касетою 25 переміщає цанги 4.
При самостійному заправленні необхідно вставити кран в бензобак. Підійти до оператора, назвати номер заправного крана, тип пального та його обсяг, сплатити послугу. Натиснути на важіль заправного пістолета та утримувати його до закінчення процесу або зафіксувати скобою. Повернути кран на місце.
Як тільки рівень палива в баку піднімається вище отвори-сенсора, приплив атмосферного повітря на камеру припиняється. Вакуум, що утворився, втягує мембрану, яка штовхає вниз шток запобіжника. Так пістолет розуміє що бензобак сповнений.