Ознаки несправності агрегатів рульового управління та ГУР: Удари, стукіт і люфт, що передаються на кермо. Нерівномірне зусилля у всьому діапазоні обертання керма. Невідповідність положення керма куту повороту коліс. «Закусування», що періодично виявляються, на кермі.May 7, 2018
До таких ознак належать:
- На працюючому, прогрітому моторі і при "робочій" температурі масла в гідравлічній системі автомобільне зусилля, яке необхідно докласти до керма для повороту коліс на потрібний кут, збільшується. …
- Поява піни робочої рідини у розширювальному бачку ГУР. …
- Сильний гул і можлива текти ГУР.
Перевіряємо рівень гідравлічної рідини у розширювальному бачку ГУР. Якщо нижче за норму, доливаємо. 2. Дивимося колір гідравлічної рідини, якщо він став світлий (порівняно з кольором нової рідини) або каламутний або пахне рідина горілим – міняємо рідину в ГУР.
Насамперед, варто пам'ятати, то з відключеним насосом ГУР можна проїхати не більше 500 км. Це своєрідний аварійний режим для кермової рейки. Після втечі за 500 км вона просто зламається.