Це досягається за допомогою установки спортивних каталізаторів або навіть зовсім відмови від каталітичного нейтралізатора, встановленням спеціальних прямоточних глушників, які не обов'язково повинні бути гучними, прямоточними резонаторами та заміною гофри на більш якісний елемент, який не створюватиме …
Глушник і вихлопна труба можуть бути трохи ширше, але це не дасть вам збільшення потужностіа лише зробить звук нижче. Гази краще протікають з більшої труби до меншої за умови, що з'єднання буде конусоподібним.
Установка прямоточного глушника та резонатора Такий спосіб тюнінгу вихлопний системи за рахунок створення прямоструму забезпечує зменшення опору виходу відпрацьованих газів. При цьому збільшується крутний момент двигуна, отже, і його потужність в середньому на 5-9% залежно від марки (моделі) авто.
Чим менший тиск у вихлопної системи — тим вища продуктивність двигуна і менша витрата палива. І навпаки. Закупорена вихлопна система, створюючи додатковий тиск, позбавляє двигун можливості «дихати», знижуючи його потужність та збільшуючи витрату палива.