гул при їзді, який залежить від швидкості авто, а чи не від включеної передачі; легкий металевий стукіт при проїзді нерівностей; люфт керма, що збільшився, його тремтіння при їзді на високій швидкості по дорозі з дефектами полотна (один із симптомів несправності переднього ступичного підшипника).
Згідно з випробуванням, ступичний підшипник повинен проходити до 200 000 км. Але автомобіль їздить весь час не просто хорошими, а відмінними дорогами.
Люфт у колесі – основний ознака несправного підшипника. Перевірити люфт можна, узявшись за колесо двома руками і похитати його з боку в бік. Інший поганий ознака якщо колесо крутитися із утрудненням (при розімкнених гальмівних колодках) і з хрускотом. Це вказує на перегрів ступичного підшипника.