Для перевірки вакуумного підсилювача та головного гальмівного циліндра потрібно натиснути на педаль гальма при працюючому двигуні та утримувати її в натиснутому положенні секунд 20-30. Якщо педаль поступово почне йти далі, цькує головний гальмівний циліндр.
зовнішні ознаки несправностей, до яких належать:
- відхилення від прямолінійного руху при гальмуванні;
- великий хід педалі гальма;
- скрегіт при гальмуванні;
- вереск, свист при гальмуванні;
- зниження зусилля на педалі при гальмуванні;
- підвищення зусилля на педалі при гальмуванні;
Працюють гальмівні колісні циліндри просто. При гальмуванні в контурі підвищується тиск, робоча рідина надходить у порожнину циліндра і штовхає поршень. Поршні циліндра барабанних гальм виштовхуються в протилежні сторони, кожен з них рухає свою колодку.