При нагріванні антифризу до температури 85 ° С повинен спрацювати термостатпро що свідчить нагрівання нижнього патрубка. Якщо це збіглося з показаннями датчика температури, пристрій працює справно. Доказом цього буде запуск вентилятора в літню спеку відразу після спрацьовування клапана.
Відмова термостата не призводить до негайної повної відмови двигуна, але це може статися, якщо підвищення температури охолоджувальної рідини не буде вчасно відмічено і мотор перегріється. З іншого боку, робота непрогрітого силового агрегату також скорочує його ресурс та призводить до перевитрати палива.
Причини та ознаки несправності термостата Найчастіше це відбувається через корозію всередині радіатора, неякісного або старого антифризу: частинки накипу або іржі осідають на термоелементі термостата, Через що той стає нечутливим до зміни температури рідини в системі і перестає рухати клапан.