Поява вібрації на холостому ходу та малих обертах; Підвищена витрата палива у всіх режимах; Зниження динаміки розгону; Часті бавовни в роботі двигуна (Належить до дизельним ДВС).
Увімкніть стартер і "крутіть" двигун, Поки показання манометра не припинять зростати (зазвичай 2-3 секунди). Перевірка компресії у циліндрах виконується лише при повністю зарядженому акумуляторі. Вимкніть стартер, рахуйте показання приладу. Вимірювання проводиться у всіх циліндрах.
Низька компресія в одному або кількох циліндрах, що виникає внаслідок неповного закриття клапанів, поломки клапанних пружин, тріщин у головці блоку двигуна, сильного зносу або залягання поршневих кілець, що призводить до невпевненого пуску двигуна та плаваючих оборотів.
Діагностувати слабку компресію можна також з несправностей у роботі карбюратора. При протіканні повітря потрібно перевірити прилягання пропускного клапана. Якщо повітря витікає через верх радіатора, то винна несправна головка циліндра.