Найлегший спосіб зрозуміти, що в шинах неправильний тиск – простежити за поведінкою автомобіля. Більш жорсткий у порівнянні зі звичайним хід, коли відчувається кожна купина та яма, та низька чутливість гальма говорять про те, що колеса перекачані.
Надлишок тиску веде до наближення ефекту занесення, адже пляма контакту з дорогою зменшується прямо пропорційно до перевищення «великої» кількості атмосфер. Четвертий пункт ставить хрест на економії: перекачані шини швидко зношуються по центру протектора та вимагають швидкої заміни.
Нерівномірний знос свідчить про таке:
- По краях шини протектор вищий, ніж у центрі. …
- Протектор вище по центру, ніж по краях означає, що шина недокачувалася. …
- Протектор нерівномірно зношення по ширині (стерт один із країв шини).
Керовані колеса більше зношуються по бокам, оскільки саме на цю частину шини доводиться основне навантаження у повороті. Шини на провідних колесах зношуються більше посередині, тому що саме ця частина шини контактує з асфальтом та передає обертання колеса на дорогу.