Зрозуміти, що масло потрапило в патрубок перед турбіною або вже всередину інтеркулера можна змінити роботу автомобіля. Різко знижується потужність двигуна, з'являється дим нетипового кольору. Спостерігаються провали при дії на педаль акселератора. Всі ці недоліки пов'язані з поломками системи турбонаддува.
Коли турбіна жене масло, то це призведе до значного підвищення споживання олії двигуном. Характерним ознакою даної несправності є наявність сизого диму у вихлопі. Також підвищений викид олії може призвести до поломки турбокомпресора.
Олія з турбіни може вилітати з різних причин, зокрема, через забитий повітряний фільтр або систему повітрозабору, моторне олія почало пригоряти або воно спочатку не відповідало температурному режиму, закоксовування масляних каналів двигуна.
Виділяють такі поширені ознаки вмираючої турбіни:
- Присутність зайвих шумів з турбіни у процесі роботи двигуна (гул або свист)
- Дим сизого кольору із вихлопної труби;
- Збільшення витрати олії;
- Зниження рівня тиску наддуву.
Nov 21, 2016