В автоматичній коробці передач основними є датчики швидкості (визначають частоту обертання на вхідному та на вихідному валах КПП), датчики тиску та температури робочої рідини та датчик положення селектора (інгібітор).
Датчик передає на блок управління КПП режими швидкості сигналами постійного чи змінного, залежно від виробника, струму. Сигнал напруги такого датчика пропорційний частоті обертання вхідного валу.
Для перемикання між сходами коробки передач використовується зчеплення – фрикційна муфта з керуванням від педалі (як правило), що забезпечує повне роз'єднання коробки передач з двигуном, що припиняє передачу через неї крутного моменту і дозволяє водієві з прийнятними витратами сил зрушити з місця шестерні.
Датчики коробки передач реєструють частоту обертання коробки передач. Ці дані необхідні блоку керування для регулювання тиску перемикання передач та для визначення часу включення різних передач. За конструкцією є два типи датчиків коробки передач: датчики Хол та індуктивні датчики.