Асортименти видів палива для автобусів постійно розширюється. Спочатку це були дизельне паливо та бензин, а потім з'явились альтернативні види палива – стислий та скраплений газ.. Сьогодні перспективним напрямком є розробка конструкцій автобусної техніки, що працює на електриці.
Таблиця 1.1. Транспортна норма витрати пального на пробіг автобуса (HSi)
| Клас автобуса | Місткість, пас. | Вид та марка палива |
|---|---|---|
| Особливо малий | незалежно від місткості | Бензин АІ-92 |
| Малий | 13 – 22 | Бензин АІ-92 |
| понад 22 | Бензин АІ-92 | |
| 13 – 22 | дизельне |
Рухомий склад використовуватиме екологічне газове паливо, що дозволить значно скоротити викиди, що сьогодні забруднюють атмосферу міста. 87% нових автобусів працюватимуть на зрідженому природному газі (ЗПГ), 13% – на компримованому природному газі (КПГ).
Для заправки транспорту використовують різні види зрідженого. газу: метан (природний газ), пропан, бутан та їх суміші (так звані вуглеводневі гази). Крім того, метан використовується і в стислому (компримованому) вигляді.