Відправлення затриманого або іншого поїзда того ж напрямку провадиться при закритому вихідному світлофорі з дозволу на бланку зеленого кольору із заповненням пункту I (бланк форми ДУ-52 наведено на стор. 69). Сусідний роздільний пункт про час фактичного відправлення поїзда повідомляється телефоном.
При несправності вихідного світлофора відправлення поїзда провадиться тільки при вільному від зустрічних поїздів перегоні та при встановленому для відправленого поїзди напрямку руху за наказом поїзного диспетчера, що реєструється, що передається машиністу: "Дозволяю поїзду N ….
При несправності на вихідному світлофорі маршрутного покажчика напрямку (білого кольору) відправлення поїздів проводиться по відкритому вихідному світлофору, але в цьому випадку черговий по станції повинен повідомити машиніста особисто, поїзним радіозв'язком, або через одного зі станційних працівників, пов'язаних з рухом …
якщо потяг треба відправити з шляхи, з якого немає організованих маршрутів відправлення. У всіх випадках наказом поїзного диспетчера блокування закривається і рух поїздів здійснюється за телефонним зв'язком.