У більшості систем паливо нагнітається через трубопроводи високого тиску до форсунок і впорскується в камери згоряння під тиском 1200-2200 бар.Jul 15, 2015
ТНВД повинен створювати мінімальне тиск у рампі на рівні 170-200 бар на холостому ході та 1350 бар на максимальних оборотах. Після вхідного штуцера на лінії низького тиску в ТНВД є спеціальний клапан, який переводить частину палива для мастила внутрішніх поверхонь насоса.
Англійське слово COMMON RAIL позначає однаково високе тиск у трубці-акумуляторі (рампі або рейці), що розподіляється по всіх циліндрах. Конструкція має два контури тиску подачі палива – низький тиск до ТНВД (від вакууму до 6 бар) та висока тиск від ТНВД до форсунок (від 1350 до 2500 бар).
Залежно від тиску і тривалості упорскування, а також від величини циклової подачі палива існують наступні моделі рядних ТНВД: М (4-6 циліндрів, тиск упорскування до 550 бар) А (2-12 циліндрів, тиск упорскування до 950 бар) P3000 (4-12 циліндрів, тиск упорскування до 950 бар)